Le 09/06/2017 à 22:00, LaurentFreeman avait écrit ...
Et ça c'est que dans les transports en commun, parce qu'on a aussi les grands génies de cyclistes sur les trottoirs alors qu'il y a de la place sur la route, ou sur la route alors qu'il y a de la place sur la piste cyclable. Je comprends un peu quand t'as pas de place sur la route vu que les gens en voiture ont pas tendance à être toujours très regardants, ou au pire sur quelques mètres pour rejoindre un truc, mais sinon y a même pas d'excuse et c'est n'importe quoi. Les gens en voiture donc dont certains n'ont pas intégré que tu commences pas à traverser un carrefour si c'est déjà blindé en face et finissent par bloquer l'autre direction, les gens en voiture qui accélèrent à l'orange ou encore ceux qui se garent sur les pistes cyclables histoire de revenir sur les cyclistes.
Je pense que tu ne prends pas assez le vélo en ville pour dire ça.
Oui j'utilises le trottoir régulièrement, déjà quand il n'y a pas de piste cyclable, je me sens en droit de le faire, parce que de toute façon les automobilistes ne nous jugent pas légitimes sur la route et les piétons non plus sur le trottoir, je fais quoi ?
Légalement je devrais être sur la route, mais de nuit avec mes lumières, mon casque, mon gilet réfléchissant je me sens pas en sécurité sur des voies limitées à 50 où les gens vont à 65. Je me sens pas en sécurité sur la partie droite de la route quand celle ci est étroite, je me sens pas en sécurité quand la circulation est intense et que les voitures freinent brusquement sans prendre en compte qu'il y a un vélo derrière (le nombre de fois où j'me suis prit l'arrière d'une voiture qui pile en plein milieu d'un croisement alors qu'elle aurait réfléchit un poil plus si j'avais été une voiture, et ce à 8km/h hein... Sans forcément de raison apparente.), je me sens pas en sécurité quand j'me fais klaxonner parce que j'ose dépasser une voiture arrêtée en double file, en tendant le bras, en vérifiant qu'une voiture n'arrive pas trop vite derrière, mais que mon voisin de derrière a décidé que hormis les 25cm de bord de chaussée je n'ai pas le droit d'être sur la route, je ne suis pas rassuré quand le panneau sous un feu indique que les vélo n'ont qu'un cédez le passage pour aller à droite mais que j'me fais quand même engueuler par les automobiliste (parce que c'est injuste ?) quand je respecte le code de la route...
Et maintenant on peut parler des pistes cyclables... Déjà, on est souvent sur une voie cyclable, souvent à contresens d'une voie sens unique (bordel mais c'est tellement dangereux) donc une voiture qui arrive par la droite va regarder si ya une voiture qui arrive de sa droite mais jamais si un vélo arrive de sa gauche. On trouve parfois cette voie cyclable (toujours à contresens) entre le trottoir et une rangée de place de parking, donc si ya le moindre camion/4x4 on doit freiner, mettre pied à terre, monter sur le trottoir, marcher, puis repartir jusqu'à la prochaine voiture garée comme un cul. Même sur les pistes cyclables séparées de la voie, les gens ne font pas attention au cédez le passage qu'ils ont pour traverser la piste cyclable, donc après s'être fait rentré dedans 2 fois sur mes trajets quotidiens, maintenant un cédez le passage pour les voitures je prend ça comme un stop pour moi.
Bref j'pourrai continuer comme ça longtemps hein... Le problème c'est que les gens qui conçoivent ces pistes cyclables n'ont jamais prit le vélo (grosse barrière tout les 7 mètres pour ralentir le cycliste quand sa voie se fait traverser par une voie de garage/entrée de parking, bordel mais c'est ma voie qu'on coupe, pourquoi c'est moi qui doit m’arrêter ?) ou ils ne considèrent pas le vélo comme un moyen de transport mais plutôt comme un divertissement, donc un trajet qui devrait me prendre 12 minutes finit par durer 25 tellement j'ai les boules en ville, donc je fais attention à tout ce que devrait faire attention les automobilistes car ça viendra pas souvent d'eux.
Une fois que le vélo sera considéré correctement et que les gens qui font les pistes cyclables comprendront comment ça fonctionne, là j'accepterai de ne pas monter sur le trottoir (surtout que j'excède pas 6km/h sur le trottoir, car un piéton va à cette vitesse et que ça me permet de freiner en 0.5 seconde, je met pied à terre quand ya des vieux/enfants/pousettes...), en attendant je sais que c'est hors la loi (85 euros l'amende, et ils te la donnent hein, c'est pas pour faire jolie dans la loi) mais je le fais quand même, parce que j'préfère avoir une mauvaise image face aux piétons que finir sous les roues d'un 38tonnes.
Edit : Et je sais que tu parles des gens qui abusent de ça alors que visiblement il n'y a pas matière, mais si je le fais pas moi même c'est parce que j'ai un vélo de route (aller retours entre la route et le trottoir ça me niquerait ma roue en 2min) et aussi parce que les piétons ne se disent pas qu'ils pourraient être gentil, et pas juste des connards qui se disent "cet endroit est à moi !!!! il n'a rien à faire ici, que diable !!!" donc font exprès de te bloquer le passage...
Donc oui, la peur des gros cons sur la route c'est une raison valable pour rouler sur le trottoir, ça et le fait qu'il y a des vélos enculés aussi (genre tout ceux qui grillent le rouge devant toutes les voitures sans vraiment regarder ce qui vient) ce qui fait qu'on a une réputation de merde et que c'est devenu d'utilité public de nous faire chier... (spéciale dédicace au mec de ce matin, qui ,arrêté au feu rouge entre 12 voitures, décide de faire un écart vers la droite en deux temps pour pas que je puisse le doubler par la droite, le pied à terre, pour aller me situer dans la partie réservée au vélos devant le feu, d'ailleurs ce concept aussi n'est pas comprit pas les voitures...)